Hai semua! Di artikel kali ini, saya akan merekomendasikan dua kendaraan yang cocok untuk kalian yang baru ingin terjun ke dunia Vespa. Kendaraan apa saja itu?
Jika Anda sedang mencari kendaraan dengan kombinasi sempurna antara desain klasik dan modern, atau Anda adalah penggemar sejati Vespa dengan cita rasa klasik yang kental, maka Anda berada di tempat yang tepat.
Dalam artikel ini, kami akan memperkenalkan Vespa Strada 1989 dan Vespa Super 1977. Kedua model ini menawarkan keunggulan unik masing-masing, baik dari segi desain, karakteristik, maupun performa mesin. Mari kita telusuri lebih lanjut keunggulan masing-masing Vespa ini dan temukan mana yang paling cocok untuk menjadi Vespa pertama Anda!
Vespa Strada 1989
Kendaraan pertama yang saya rekomendasikan untuk menjadi Vespa pertama kalian adalah Vespa Strada tahun 1989. Vespa ini menggabungkan desain klasik dengan sentuhan modern. Banyak orang menyebutnya sebagai “motor Pak Guru” karena tampilannya yang klasik dan warnanya yang biru malam. Keunggulan utama dari Vespa Strada ini adalah bodi yang tebal dan kokoh, memberikan stabilitas yang baik saat berkendara.
Kaki-kaki Vespa Strada juga banyak digunakan di dunia balap karena stabil dan enak untuk manuver. Terdapat beberapa seri Strada, salah satunya yang disebut banci atau non-sein, yang tidak mempunyai lampu sein depan maupun belakang.
Vespa Strada ini juga memiliki dua perbedaan model di sektor mesin, yaitu pengapian platina dan CDI. Pengapian CDI lebih stabil dan aman, meskipun biaya perbaikannya lebih mahal jika rusak. Strada ini memiliki karakter mesin dengan nafas yang panjang, cocok untuk trek panjang.
Vespa Super 1977
Kendaraan kedua yang saya rekomendasikan adalah Vespa Super tahun 1977. Vespa ini memiliki desain yang sangat klasik tanpa lampu sein, dengan stang yang datar atau kotak. Meskipun memiliki pengapian platina, Vespa Super dikenal tangguh dan tidak mudah mogok jika dirawat dengan baik.
Untuk body, Vespa Super tetap kokoh dengan ban ukuran ring 8 dan menggunakan kaki tiga. Mesin Vespa Super ini sudah memiliki torsi besar, sehingga lumayan cukup mumpuni untuk dipakai harian maupun jarak jauh. Pengapian platina pada Vespa Super relatif mudah dirawat dan murah biaya penggantiannya. Banyak yang beranggapan bahwa mesin platina gampang mogok, tetapi itu tidak benar jika dirawat dengan baik. Misalnya, setiap enam bulan sekali ganti oli, platina, dan kabel-kabel, serta bersihkan boring silinder.
Perbandingan Harga
Untuk harga, Vespa Strada tahun 1989 dibanderol sekitar 12,5 juta rupiah, sedangkan Vespa Super tahun 1977 sekitar 14 juta rupiah. Kedua Vespa ini menawarkan pengalaman berkendara yang berbeda, namun sama-sama cocok untuk pemula yang ingin memiliki Vespa klasik.
Jadi, mana yang lebih cocok untuk kalian? Jika masih bingung, tinggalkan komentar di bawah. Tetap semangat dan terus ber-Vespa!
